1. 溫州到廈門(mén)動(dòng)車(chē)票
14個(gè)
K102 溫州到北京
K308 溫州到蘭州
K2906 溫州到西安
K328 溫州到廣州
K348 溫州到沈陽(yáng)北
K552 溫州到佳木斯
K944 溫州到貴陽(yáng)
K1050 溫州到青島北
K1238 溫州到鄭州
K1256 溫州到成都東
K1396 溫州到太原
K1586 溫州到襄陽(yáng)
K8514 溫州到亳州
K1670 溫州到九江
2. 溫州到廈門(mén)動(dòng)車(chē)票價(jià)
海南航空HU6523ERJ-190(中)13:45--14:50 永強(qiáng)機(jī)場(chǎng) 昌北機(jī)場(chǎng) 1254.00南方航空CZ6259空客320(中)14:40--15:45永強(qiáng)機(jī)場(chǎng) 高崎機(jī)場(chǎng) 394(6.2折）
3. 溫州到廈門(mén)的動(dòng)車(chē)票
沒(méi)有直達(dá)需要轉(zhuǎn)車(chē)
潮汕站-廈門(mén)（福州杭州上海等都可以）轉(zhuǎn)去宿州的車(chē)在上海轉(zhuǎn)車(chē)都是2等的話應(yīng)該是700多點(diǎn)
4. 溫州到廈門(mén)動(dòng)車(chē)票價(jià)格
D3112次動(dòng)車(chē)由深圳北至溫州南路過(guò)：深圳北 惠州南 汕尾 陸豐 潮汕 漳浦 漳州 廈門(mén)北 泉州 莆田 福州南 連江 寧德 太姥山 蒼南 瑞安 溫州南 。
車(chē)次D3112 ：是由深圳北（始發(fā)站）開(kāi)往杭州東（終點(diǎn)站） 發(fā)車(chē)時(shí)間：11:24，到達(dá)時(shí)間：22:01，全程時(shí)長(zhǎng)：10小時(shí)37分。 途徑站點(diǎn)： 深圳北 惠州南 汕尾 陸豐 潮汕 漳浦 漳州 廈門(mén)北 泉州 莆田 福州南 連江 寧德 太姥山 蒼南 瑞安 溫州南 紳坊 溫嶺 寧波 余姚北 紹興北 杭州東
5. 溫州到廈門(mén)動(dòng)車(chē)時(shí)刻表查詢
K307次是由北京西開(kāi)往福建省廈門(mén)高崎站方向的快速旅客列車(chē)，現(xiàn)由南昌鐵路局福州客運(yùn)段負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。
列車(chē)使用25G型車(chē)體，運(yùn)行京九線、浙贛線、鷹廈線，途經(jīng)北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、福建一市七省。全程2317公里，運(yùn)行32小時(shí)10分。
運(yùn)行里程2317千米，運(yùn)行時(shí)間32小時(shí)10分。
列車(chē)每天11：55從北京西站發(fā)車(chē)，經(jīng)由12：50霸州、13：28任丘、14：53衡水、16：44聊城、18：22荷澤、19：36商丘南、20：20亳州、21：42阜陽(yáng)、0：34麻城、3：04九江、6：48鷹潭、9：27邵武、13：04三明、13：58永安、16：22漳平、18：45漳州東等21個(gè)車(chē)站，第二天20：05到達(dá)廈門(mén)高崎站。
6. 廈門(mén)到溫州動(dòng)車(chē)票多少錢(qián)
從鎮(zhèn)江乘坐動(dòng)車(chē)D3135次到廈門(mén)，二等401 一等，501 D3135次南京站8:11開(kāi)，鎮(zhèn)江站8:34/38。此外，該趟列車(chē)還經(jīng)過(guò)上海虹橋、金山北、嘉興南、余杭、杭州南、上虞、余姚、寧波東、臨海、溫嶺、紳坊、溫州南、瑞安、鰲江、太姥山、霞浦、寧德、羅源站，到達(dá)福州南是18:17/20，而后再經(jīng)過(guò)福清、莆田、泉州，最終到達(dá)廈門(mén)北，到達(dá)時(shí)間是19:48/51，運(yùn)行10:24分
7. 溫州到廈門(mén)動(dòng)車(chē)票查詢及票價(jià)
g2287次列車(chē)是從上海虹橋發(fā)往深圳北的一趟高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)。6：57從上海虹橋站發(fā)機(jī)，途經(jīng)金山北，嘉興南，杭州東，寧波，奉化，臺(tái)州西，溫州南，寧德，福州南，泉州，廈門(mén)北，漳州，潮汕、惠州南等站，18：27到達(dá)深圳北站。
從上海到深圳1624公里，用時(shí)11小時(shí)30分。
8. 溫州到廈門(mén)動(dòng)車(chē)票查詢
經(jīng)查無(wú)g3217次車(chē)，其他車(chē)次如下：
G7123車(chē)次07:25從南京始發(fā)，09:27到終點(diǎn)站上海虹橋，歷時(shí)2時(shí)02分，全程距離301公里，共有8個(gè)?？空?，分別是：南京、鎮(zhèn)江、丹陽(yáng)、常州、無(wú)錫新區(qū)、蘇州、昆山南、上海虹橋。
9. 溫州到廈門(mén)動(dòng)車(chē)票價(jià)多少
溫州到廈門(mén)動(dòng)車(chē)組共24趟，3個(gè)半小時(shí)左右可以到達(dá)。
D3216 廈門(mén)北-晉江-泉州-莆田-福清-福州南-寧德-太姥山-瑞安-溫州南
D3208 廈門(mén)北-泉州-莆田-福州南-連江-寧德-霞浦-福鼎-鰲江-瑞安-溫州南
從溫州南到廈門(mén)北中間要經(jīng)過(guò)瑞安、鰲江、蒼南、福鼎、太姥山、霞浦、福安、寧德、羅源、連江、福州南、福清、涵江、莆田、仙游、惠安西、泉州、晉江。
10. 溫州到廈門(mén)動(dòng)車(chē)票多少錢(qián)
4月21日起，依據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車(chē)組旅客票價(jià)政策的通知》，我國(guó)東南沿海高鐵的部分車(chē)票將調(diào)整。 根據(jù)火車(chē)票30天的預(yù)售規(guī)則，昨天，12306官網(wǎng)開(kāi)始發(fā)售4月21日車(chē)票，沿海鐵路部分動(dòng)車(chē)新票價(jià)也隨之公布。 那么，此次東南沿海高鐵票價(jià)調(diào)整是全部漲價(jià)嗎?中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此次東南沿海高鐵調(diào)價(jià)，執(zhí)行票價(jià)是根據(jù)各車(chē)次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化、有漲有降。 以深圳北至潮汕的高鐵票價(jià)為例，調(diào)整前二等座執(zhí)行票價(jià)為89.5元，調(diào)整后同樣區(qū)間，D3108次為107元，漲幅19.6%;D2342次為102元，漲幅14%;D2350次為85元，下調(diào)5%;D7406次為73元，下調(diào)18.4%。 從調(diào)整后的票價(jià)看，在東南沿海高鐵很多區(qū)段二等座票價(jià)仍明顯低于公路。例如，廈門(mén)北至深圳北調(diào)整后的二等座執(zhí)行票價(jià)最高為180元，公路為248元;福州南到廈門(mén)北調(diào)整后的二等座執(zhí)行票價(jià)最高為79元，公路為120元。高鐵在運(yùn)行時(shí)間、舒適度、安全和價(jià)格方面仍有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 2016年，東南沿海高鐵日均發(fā)送旅客81.8萬(wàn)人，日均開(kāi)行動(dòng)車(chē)組622列，平均客座率達(dá)80%以上。盡管保持非常高的能力利用水平，部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)仍然出現(xiàn)虧損。 此次票價(jià)調(diào)整前，東南沿海高鐵長(zhǎng)期執(zhí)行國(guó)家1997年批復(fù)的高等級(jí)快速軟座票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，明顯低于同區(qū)段公路票價(jià)，不利于各種交通方式合理分工和充分競(jìng)爭(zhēng)。
如寧波至廈門(mén)，公路運(yùn)行13.5小時(shí)，票價(jià)312元，高鐵運(yùn)行5.5小時(shí)，票價(jià)僅250元;廈門(mén)至深圳，公路運(yùn)行8小時(shí)，票價(jià)372元，高鐵運(yùn)行3.5小時(shí)，票價(jià)僅150元。 這次對(duì)東南沿海高鐵票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不僅有利于企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)狀況，提高服務(wù)水平，也有利于促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系作用發(fā)揮，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行。 另外，此次東南沿海高鐵票價(jià)調(diào)整對(duì)寧波人的出行影響有多大呢?記者了解到，寧波站比較熱門(mén)的寧波至杭州東、上海虹橋部分D字頭動(dòng)車(chē)組二等座分別上調(diào)8元和13元，這一票價(jià)較此前公布的基準(zhǔn)票價(jià)仍有些下浮，而寧波南下往溫州、福州、廈門(mén)、深圳等地動(dòng)車(chē)票價(jià)也均有調(diào)整。 調(diào)整后寧波到上海動(dòng)車(chē)票價(jià)超汽車(chē)票 寧波至上海虹橋D字頭動(dòng)車(chē)組二等座票價(jià)上調(diào)13元，由目前的97元調(diào)整到110元，一等座則由135.5元調(diào)整至176元，而G字頭高鐵二等座維持144元。 調(diào)價(jià)后，寧波至上海虹橋G字頭高鐵和D字頭動(dòng)車(chē)組二等座票價(jià)差距雖然有所縮小，而從運(yùn)行時(shí)間看，跑的最快的動(dòng)車(chē)D2288，全程只要2小時(shí)12分鐘，仍比部分高鐵要快，因此動(dòng)車(chē)票價(jià)依然有優(yōu)勢(shì)。 但另一方面，同在南站區(qū)域發(fā)車(chē)的寧波至上海汽車(chē)南站的汽車(chē)票價(jià)格是105元，動(dòng)車(chē)票價(jià)調(diào)整后會(huì)比汽車(chē)票略貴一些。 寧波至杭州東D字頭動(dòng)車(chē)組二等座上調(diào)8元，由目前的48元調(diào)整到54元，一等座由76.5元調(diào)整到87元，而G字頭高鐵二等座仍為71元。從運(yùn)行時(shí)間看，跑最快的動(dòng)車(chē)D3232，全程57分鐘也要超過(guò)部分高鐵，而目前，汽車(chē)南站寧波到杭州汽車(chē)票為65元。 往南動(dòng)車(chē)票價(jià)均有一定幅度上調(diào) 此外，南下方向，寧波至溫州南D字頭動(dòng)車(chē)組由二等座由85.5元調(diào)至96元;至福州南二等座則由171.5元調(diào)至199元;至廈門(mén)北二等座由238元調(diào)至278元;至深圳北二等座388.5元調(diào)至458元，票價(jià)均有一定幅度的上調(diào)。 業(yè)內(nèi)人士表示，以往來(lái)看，沿海高鐵部分動(dòng)車(chē)組票價(jià)顯得“性價(jià)比很高”，比如寧波至杭州東、上海虹橋，有的D字頭車(chē)跑得比G字頭還快，但票價(jià)卻低了一大截，這就造成了大量旅客扎堆搶這些車(chē)次車(chē)票。 另一個(gè)現(xiàn)實(shí)情況是，目前沿海高鐵沿線，尤其是長(zhǎng)三角區(qū)域交通發(fā)達(dá)，各種出行方式及自駕已有充分競(jìng)爭(zhēng)，選擇也比較多樣，比如寧波到上海，私家車(chē)自駕往返的成本大約在500至600元，而如果是3個(gè)人出行乘動(dòng)車(chē)往返費(fèi)用就超過(guò)了自駕。因此，票價(jià)調(diào)整后，原本坐動(dòng)車(chē)的人可能會(huì)去選擇自駕或者乘大巴，動(dòng)車(chē)票也會(huì)相對(duì)容易買(mǎi)些。因此，調(diào)整后的票價(jià)會(huì)與旅客出行的實(shí)際需求更匹配，客觀上優(yōu)化了整體出行結(jié)構(gòu)。